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【火了!鹤岗5万真能买套房】近日,“男子5万元在鹤岗买房定居”的文章走红。在鹤岗当地寻访多名买房者,听他们讲述亲身经历。陈金田在鹤岗已打拼20年,他当年购买门市房时,不过2000多一平米,他认为鹤岗的房价更适合年轻人创业居住。

更令人悲愤的是,早在2016年5月,就有深圳24岁女教师深夜搭乘滴滴网约车后被杀害的惨剧,然而这样的事件却一而再再而三地发生。

毋庸置疑,作为一个规模如此之大的出行平台,滴滴所要面临和解决的问题的很多,但在安全机制建立方面不惜成本,尽可能保障每个消费者的人身安全,是滴滴必须要思考的事情。很显然,限制女性出行并不能称为“安全机制”。

神评论:抄底、炒作还是跳坑?【入职未满三年跳槽的年轻人多】一份对1984名职场人士进行的一项调查显示,90.0%的受访职场人士指出周围入职未满3年就跳槽的年轻人多。有年轻人表示,跳槽原因各种各样,有的是因为公司经营状况不好,有的是找到了真正兴趣所在,最常见的原因是关于薪资福利待遇、工作内容和职业发展瓶颈的。面对职场中的不如意,69.9%的受访职场人士认为职场新人要懂得克服困难的过程也是学习的过程。

于是,在各方面的压力之下,滴滴“痛定思痛”,于2018年8月27正式宣布下线顺风车业务,开启自查、整改。

但整改的结果却是“女子打滴滴遭司机尾随”、“滴滴司机骚扰女乘客”等事件相继冲上热搜,对于投诉事不关己高高挂起,甚至再一次让一位花季少女坐进了杀人凶犯的车里。

神评论:这届年轻人不谈理想了【哈佛毕业、诺奖提名……平安神级员工简历刷屏】滴滴顺风车“痛定思痛”,就是把女乘客赶下车?

那么经过一年多的反省,柳青口中的“竭尽全力让出行更安全”是什么呢?答案在试运行方案中已十分明显:女性乘客晚8点后不能乘车。

犹记得滴滴曾言,“今年我们的口号是All in安全”,而此时滴滴却将最应该关怀的群体推出车门,这种本末倒置、事不关己高高挂起的方式真的是一家领军企业的责任吗?值得反思。

人们追问着滴滴在重启顺风车业务之前,是否能对顺风车的安全措施进行详细解读,并提升顺风车的安全等级,然而等来的却是对女性乘客“宵禁”,这也让不少网友质疑,滴滴是否认同了“女性少出门就会少出事”的说法。

【和闻乐见】鹤岗5万买房火了

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而这也在网络上引起了不小的争议,有不少网友认为,这是对于女性的冒犯和隐性歧视,将“被害人”视为“危险”的来源,将女性视为解决滴滴病症的“药方”,这就不免让滴滴创始人程维在微博上所说的“我们怀着敬畏之心再次出发”变得尤为讽刺。

事实上,一直以来滴滴的安全隐患就被不少消费者所诟病。记得在郑州空姐遇害后的三天内,滴滴发布了顺风车业务全国停业整改一周公告。

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